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Fernando Alonso ha logrado una extraordinaria victoria en el Gran Premio de Japón, con un Renault R28 que empieza a funcionar bien y sin apenas ayuda de las circunstancias de la carrera. El bicampeón español logra así su vigesimoprimer triunfo en la categoría reina y confirma las buenas sensaciones de Singapur.

En la lucha por el campeonato, el GP de Japón acaba con ventaja para Lewis Hamilton, si bien el británico no ha podido puntuar hoy y su rival Felipe Massa sí ha marcado un punto y se acerca así a seis del británico de McLaren a falta de dos eventos para el final del campeonato.

Robert Kubica y Kimi Raikkonen han acompañado a Alonso en el podio, tras protagonizar una intensa lucha en el último tercio de la carrera, mientras que Nelson Piquet ha completado un gran resultado para el equipo Renault. Trulli, Bourdais y Vettel han acabado por delante de Felipe Massa, que ha tenido un inicio de carrera complicado, como Lewis Hamilton.

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El brasileño Felipe Massa se ha convertido en el primer ganador en el Valencia Street Circuit tras una carrera menos movida de lo que se esperaba. A falta de adelantamientos en pista, los momentos más tensos han venido protagonizados por los Ferrari, y de hecho, uno de ellos, la incorporación de Massa al carril del pit-lane tras su segunda parada casi embistiendo a Adrian Sutil, está a estas alturas siendo investigada por los comisarios.

Los otros momentos de tensión los ha protagonizado, para mal, Kimi Raikkonen. El piloto finlandés venía recortando terreno a Heikki Kovalainen en el segundo stint cuando, al parar ambos monoplazas a la vez, ha llegado uno de los momentos negativos de la carrera: Raikkonen sale antes de tiempo y se lleva puesto al mecánico de la manguera. Unas vueltas más tarde, el motor del de Ferrari, como ya pasó con Massa en Hungría, estalló, dando por finalizada su carrera.
El podium lo completaron Lewis Hamilton, que sigue líder del Mundial, y un renacido Robert Kubica. ¿Y Fernando Alonso? Pues no pudo completar ni una vuelta, ya que fue embestido por detrás por Kazuki Nakajima. De todas formas, el esperado Safey Car no hubiera llegado.

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Cuando hace algo más de dos años Michael Schumacher anunció que no seguiría pilotando profesionalmente, muchos no entendieron el por qué. Ahora, el heptacampeón mundial asegura que “lo dejé porque no quería ver a mi amigo Felipe Massa quedarse sin asiento”.

Así lo ha declarado al diario suizo Blick: “No habría tenido ningún problema en batirme en el mismo equipo con Kimi Raikkonen“, añadió Schumacher, que de esa forma negaba una vez más las opiniones que en su día aseguraron que no quería compartir equipo con Raikkonen.

Massa y Raikkonen, que actualmente están igualados a puntos en la primera posición del Mundial con Lewis Hamilton, ocupan los dos asientos de la Ferrari desde la marcha de Schumacher.

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El asturiano Fernando Alonso  está a punto de cerrar un acuerdo con Ferrari para sustituir a uno de sus actuales pilotos titulares el año próximo.

Así lo asegura el diario As, tanto Luca di Montezemolo, presidente de la marca, como Stefano Domenicali, director general, ven en el bicampeón asturiano el hombre carismático que sustituya de verdad a Michael Schumacher.

Alonso ha valorado otras posibilidades, pero ni BMW le convence, ni cree que Renault pueda ser competitivo en la actualidad. Así pues, Alonso sólo piensa en correr en Ferrari en 2009.

La idea es que uno de los dos pilotos actuales de Ferrari acompañen al asturiano en su viaje por la escudería roja en 2009. Felipe Massa o Raikkonen. En un principio, la posibilidad de que sea el brasileño gusta en Ferrari.

Según el diario madrileño, en estos momentos es el piloto finlandés el que tiene más papeles para abandonar la escudería, porque desde el equipo se critica en voz baja su escasa actitud para el trabajo y el exceso de afición a salir de noche. Sólo se mantendría en el equipo si gana este año el Mundial.

Pero eso no lo dirá públicamente Ferrari, ya que está intentando ganar los títulos del Mundial, y lo que menos necesita es informaciones que inquieten a sus titulares. Alonso también guardará silencio. Entre otras cosas, porque siente ya las presiones de Renault para anunciar su continuidad con la escudería.

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El brasileño Felipe Massa lideró, por delante del finlandés Kimi Raikkonen, el doblete del equipo Ferrari en el Gran Premio de Francia de Fórmula 1, en el que el español Fernando Alonso (Renault) volvió a quedarse sin podio y sólo pudo ser octavo.

Felipe Massa se impuso en el circuito de Magny-Cours por delante de Raikkonen, que perdió el mando de la carrera por un problema en el escape mediada la carrera, y el italiano Jarno Trulli (Toyota), que no pisaba un podio desde el Gran Premio de España de 2005.

Desde el Gran Premio de Mónaco de 1993 el Mundial de Fórmula 1 no tenía a un piloto brasileño al frente de la clasificación de pilotos. El último que lo logró fue el legendario Ayrton Senna.

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